高铁和地铁有什么区别？
1、建设理念不同 高速铁路（简称“高铁”）是指通过改造现有线路达到时速250至350公里以上，新建线路则要求时速250公里以上。地铁是城市的公共交通系统，在城市地下敷设，有地面高架部分。两者出发点不同，但目的都是将列车更快地送到乘客面前。
2、列车的行驶速度的不同 高铁根据设计时速的不同分为不同的车型：CRH（China Railway High-speed）系列动车组。其中，“C”代表“城铁”“城际”的意思；“R”是铁路的意思；“H”就是高速或高快的意思了。目前运行最快的CRH380A型号动车组可达487.96km/h。而常规地铁的最大设计速度为80km/h，北京地铁10号线、重庆轨道交通3号线等部分地铁线路的高架段最大设计速度为100km/h。不过，目前开通运营的线路中，大部分地铁的最高运行速度都未到达100km/h，例如上海地铁1、2、10号线等等。
3、建设成本不同 众所周知，城市地铁建设成本相对较低，而高铁项目则在几十亿元甚至上百亿元不等。这主要是因为地铁建设在地下，不用像高铁一样考虑山体滑坡等地质问题，也不需要建设站房等相关配套设施。再加上，地铁大多采用传统牵引供电方式，设备简单，维护方便。相比之下，高铁的牵引供电系统、通信信号系统都要比地铁复杂得多。所以，尽管国内已有不少地铁实现全自动运行，但是列车的自动驾驶功能并不包括在无人驾驶技术认证范畴内，需要人工介入的程度较高。这也导致了地铁司机这一职业仍然存在。相比而言，高铁的全自动运行模式使得司机的岗位逐渐被取代，机械师的就业岗位也随之减少。