f1赛事2018美国站正赛是几点?

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北京时间7月7日凌晨,F1美国大奖赛落下帷幕。汉密尔顿夺得个人职业生涯的第73胜,领先舒马赫的胜场数达到44次,独享历史胜场数第一的殊荣;他同时也成为历史上首位在连续五场比赛赢得分站冠军的车手。

法拉利的博塔斯和莱科宁分列二、三位,而红牛的二将里卡多和佩雷兹则分列四、五位完赛。 中国车手周冠宇再次在排位赛中拔得头筹,但正赛中他却与第一个领奖台擦肩而过。

Q1:中国唯一参赛车手周冠宇第一个冲过终点线 七届F1总冠军汉密尔顿在周四的训练中受伤,但周五的排位赛依旧准时参加,并且从第一个计时圈开始便冲在了最前面——这个位置一直维持到他完成最后一圈练习。

凭借这一圈的成绩(1:05.936),汉密尔顿头名冲过终点线,比第二位的博塔斯快了超过一半的时间。

他的队友罗斯伯格第二位发车,也在第一个计时圈冲到了第一名的位置,不过随后遇到了故障,只能在最后一轮尝试返回到赛场内,但最终只完成了六圈的比赛。

另外一位奔驰车手瓦特尔也出现在了首发车行列当中,他在第一轮圈便出现了机械故障,只能退出比赛。

第三位发车的莱科宁在最后时刻超越头名,拿下本场比赛的第一个领奖台奖杯。 第四位发车的维特尔则遭遇赛车故障,仅完成两圈的比赛。 全场最低排行的中国车手周冠宇发挥自己训练有素的本领,第一个冲过了终点线,成绩位列第九。

Q2:梅赛德斯的两位车手包揽前两名 在进入Q2的八位车手中,有四位是来自梅赛德斯的车手。

果然,这两个“自家孩子”率先抢走了两个最前面的位置。 但令人意想不到的是,排位赛最后一个计时圈,领跑位置的竟然不是有“夺冠相”的汉密尔顿也不是状态出色的韦伯,而是表现平平的托托·沃尔夫!这位梅赛德斯领队用一场胜利证明了车队的强大之处,而这也是他个人生涯中的首个F1冠军。

Q3:博塔斯夺得分站冠军,汉密尔顿错失三连冠 随着比赛进入到最后一个阶段,场上形势风云突变。 率先抢跑的维斯塔潘突然失去动力,只能在维修区进行应急起步。

作为场上的第二名,博塔斯抢先驶入终点线,拿下自己的第一个F1分站冠军。 而遗憾错失冠军的汉密尔顿也创造了历史——他是史上第一位在摩纳哥、马来西亚和美国的比赛中获得冠亚军的车主。

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