郑州站到郑州东站地铁多久？
我是来看评论的，不是来听彩虹屁的 ，谁说的快谁得到的赞多！ （我这条回答如果点赞数过1000，下次再写这种类似的问题就加粗这句） 作为在郑州生活过的外地人，16年夏天开通了地铁1号线，那时候还在工作，每天都会坐一号线从西三环到北京西路，一天到晚都很多人，感觉郑州人民挺多的嘛！
15年搬到家住这里，离地铁站不远不近，平常走路过去也就20几分钟，偶尔赶时间也会花4块钱坐地铁去火车站或者机场，不过很少。对郑州地铁的记忆就是人多、挤、热。 人真的超多超热情，13年底坐过一次南京地铁，当时就感觉郑州好亲切，和郑州一样热情，不过后来坐多了郑州的地铁，发现好像也不见得都很热情……
说回正题，最近因为一些事情需要经常坐地铁，又想起以前乘地铁的感觉，又多了些感慨。 现在经常听到周边人在讨论地铁开通后会不会导致交通更拥堵，我表示很怀疑，毕竟中国城市建设速度摆在那。但是我也明白城市建设需要循序渐进，不可一蹴而就。
前几天逛知乎看到有人提了这么个问题“如何评价郑州作为新一线城市，其地铁乘客指数在四大一线都市中处于末位水平”？ 这个问题下的答案林林总总，有数据就有事实依据吗？ 我只想说一句，不知道地铁客流大数据的答案就不要乱说了好吗！看了几个答案都是张口闭口“没成都有钱”“没武汉修的远”，你郑州人口比这两个城市少，经济总量也比这两个城市低，修建地铁的标准也按照这两个城市制定的，现在客流比不上这两座城难道有问题吗？ 还拿客流量和北京、上海比，人家那是超大城市，那个交通量能比吗？真不知道这些答主怎么想的……
哦还有这个答案，一看就是专门来黑的，不用看内容也知道，标题就已经把答案做好了，“身为郑州人觉得很丢人”，点进来就能看到作者的优越感了，真是让人看不上。作为一个普通外地人对郑州还挺友好的，虽然发展落后于其他省会，但至少环境比其他省会城市好，人也热情，为啥总有些人就喜欢挑刺儿呢？