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在12306的铁路网上,有“高铁+旅游”、“动车+景点”等多种票价优惠套餐供选择。以北京至哈尔滨的D字头动车组为例,单程最低二等座票价由419.5元降至279.5元;而北京至海南三亚的Z字头直达特快列车,全程硬卧票价也只需229元——比原价省下近60%的费用。 “这次折扣力度很大!”工作人员告诉记者,此次调整涉及21条线路、188个区间、7.7万余趟列车。其中,既有普铁和动车,也有高铁。 按照铁道部的文件规定,今年春节期间(除夕至正月初六),即2月18日至2月24日,只有春运当日(2月18日)火车票价格采取特殊制价策略。其他时段的旅客运输执行平时的票价政策。 但据记者了解,近年来,为了刺激春运期间旅客出行,各地铁路部门先后推出过“机票改签”或“多退少补”等方式。

而在本次调价之前,去年5月份,铁道部也曾下调了部分线路的旅客列车车票价格。 不过,中国民航大学交通科学与工程学院副教授王鹏认为,与航空相比,铁路客运仍有不少限制因素。首先是运能的问题,二是产品结构的问题,三是服务品质的问题。铁路要在竞争中处于优势,还需要从多方面努力。 目前,我国正在大力发展高铁等新型交通工具,预计将形成以高铁为主体的综合交通运输体系。 资料显示,到2012年底,我国高速铁路运营里程将达到1.3万公里。

专家预测,当全国高速公路通车总里程达到500万公里时,即相当于拥有3.5个美国境内的高速公路网。届时,各种交通方式之间的交换效率将大大提高,人们可以更方便地选择不同的交通工具来满足出行需求。

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