上海到盐城有高铁吗？
现在没有，将来可能会有。 沿海通道是京沪辅助通道的重要组成部分，目前在建的北沿江高铁和沿海铁路都是这条通道的重要节点。
北沿江高铁已经开工，线路走向和建设进度大家都很清楚了。 沿海铁路现在进展比较快的是南通到苏州段，即通苏嘉甬高铁，已经在做初步设计鉴修了（这里应该可以把北沿江高铁和沿海铁路合起来谈）。
通苏嘉甬高铁从宁波站引出，经浙江嘉兴、江苏南通和苏州向北至京沪高铁南京南站，新建线路长度301公里。全线设常州北站等10座车站。
通苏嘉甬线设计时速350km/h，在苏州北部地区设置苏南硕放机场站，通过联络线与沪通铁路(南北向)和南沿江铁路(东西向)联通，实现与虹桥枢纽及周边路网的高效联系；同时线路在苏州吴江区内设苏州北站（上盖综合体），通过既有京沪高铁接入南京南站。
按照目前的规划，北沿江高铁+沿海铁路=通苏嘉甬高铁。 那么问题来，为什么这条线路是沿海通道而不是京沪辅助通道呢？因为按照现在的路线，通苏嘉甬高铁走的是杭州湾湾区，而京沪高铁则沿着长江北岸向西。
但问题就在这里，如果以后能够顺利建成通苏嘉甬高铁的话，那真是大好事！ 毕竟上海到南京不用绕道杭州了，大大缩短了运行时间。
不过同时也有小麻烦，那就是南通到苏州段的线路会经过苏州园区和相城区，这对苏州来说或许是一种负担。 不过，大家也不用悲观，因为这条线还早着呢，还有十来年时间吧。