上海到盐城有高铁吗?

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现在没有,将来可能会有。 沿海通道是京沪辅助通道的重要组成部分,目前在建的北沿江高铁和沿海铁路都是这条通道的重要节点。

北沿江高铁已经开工,线路走向和建设进度大家都很清楚了。 沿海铁路现在进展比较快的是南通到苏州段,即通苏嘉甬高铁,已经在做初步设计鉴修了(这里应该可以把北沿江高铁和沿海铁路合起来谈)。

通苏嘉甬高铁从宁波站引出,经浙江嘉兴、江苏南通和苏州向北至京沪高铁南京南站,新建线路长度301公里。全线设常州北站等10座车站。

通苏嘉甬线设计时速350km/h,在苏州北部地区设置苏南硕放机场站,通过联络线与沪通铁路(南北向)和南沿江铁路(东西向)联通,实现与虹桥枢纽及周边路网的高效联系;同时线路在苏州吴江区内设苏州北站(上盖综合体),通过既有京沪高铁接入南京南站。

按照目前的规划,北沿江高铁+沿海铁路=通苏嘉甬高铁。 那么问题来,为什么这条线路是沿海通道而不是京沪辅助通道呢?因为按照现在的路线,通苏嘉甬高铁走的是杭州湾湾区,而京沪高铁则沿着长江北岸向西。

但问题就在这里,如果以后能够顺利建成通苏嘉甬高铁的话,那真是大好事! 毕竟上海到南京不用绕道杭州了,大大缩短了运行时间。

不过同时也有小麻烦,那就是南通到苏州段的线路会经过苏州园区和相城区,这对苏州来说或许是一种负担。 不过,大家也不用悲观,因为这条线还早着呢,还有十来年时间吧。

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