深圳机场是国企吗？
是，而且待遇相当不错 首先，深圳机场是1997年由民航总局和广东省政府联合成立的，性质是企业法人（类似公司），总部在深圳市。 然后呢，机场的建设成本是相当大的，2001年到2004年期间，国家投入了520亿元建设新航站楼以及配套工程。
最后，既然是企业，那么就会考虑利润问题，从盈利的角度来讲，航空公司在机场的进出港费用（就是所谓“过路费”）肯定是越便宜越好，那么作为投资方的深圳机场就自然希望能多赚钱啦！于是就有了下面这一幕幕—— 随着近几年各地机场的扩建，各地政府的土地都相当金贵，就拿北京大兴国际机场来说吧，光航站楼就占了135万平方米。
但是，请注意，这新建的航站楼可都是国家的钱，地方政府也是没钱给你盖楼啊，所以这些基建成本都得航空公司来承付，当然还有运营成本，比如人员工资、保障设备采购等等。 但是大家别忘了，深圳机场可不是一般的企业，它可是具有公共事业属性的，什么叫做公共事业属性呢？简单说就是社会效益大于经济效益，既然社会效益大，那成本肯定就得加在其他地方咯。 所以嘛，你看，在新建航站楼的时候，为了照顾当地生态，把航油库挪走了；为了交通方便，把停机坪建大了（停机坪越大，所需要的地面交通车辆也就越多，这样维护成本自然也上去了）……