北京用的是天然气吗？
先摆结论，北京民用和商用目前全部使用天然气（CNG）作为燃料 天然气的分类 按照来源可分为：煤层气、页岩气和油田伴生气等；按气体状态分，可分为液化天然气（LNG）、压缩天然气（CNG)和天然气水合物三种；其中，以煤矿瓦斯为原料的被称为煤层气（煤气管网输气），而石油伴生气多为油井伴生，页岩气则是以页岩为原料。 CNG是压缩天然气英文缩写，它是天然气经过加工处理后，加压装车或管道输送的方式供应市场。 其燃烧值高，与柴油相比，热效率高出约30%，且清洁环保，符合排放要求。 但由于储运不便，价格较高，因此现阶段多用于长途运输、重型卡车等领域。近年来，随着科技的不断进步，如车载液化天然气(CNG)双燃料发动机技术的应用，使CNG在乘用车领域的应用成为可能。 北京使用的天然气是什么气源？ 北京目前的天然气主要来自西部气田和东海液化天然气项目，部分来源于东北、华北等地区。 中国东部地区现有三个液化天然气接收站，分别位于大连、天津以及厦门，总设计产能约为650万吨/年。 其中，大连液化天然气接收站隶属于大连LNG公司，该公司由大连能源投资有限公司、日本住友商事株式会社、新加坡能源公司等多家国际知名企业投资组建。该接收站一期工程于2014年底建成投产，二期工程于2017年建成投产，总投资超过200亿元，设计年处理能力为300万吨。
除了新建的液化天然气接收站外，我国还有一部分老旧的进口通道——“船用接驳”模式。 “船用接驳”是指利用远洋运输船将境外液化天然气经由海上运输至境内接卸地点，通过管线送至终端用户，或经压缩加注进入汽车罐车，供国内终端用户使用。 目前，北京燃气集团下属的顺义、大兴两大液化天然气储备调峰基地正在建设中。其中，顺义三期工程预计将于明年建成投运，届时将成为亚太地区最大的液化天然气接收站之一。 大兴二期工程建设规模80万吨/年，计划2023年竣工投产，将为雄安新区提供清洁能源保障。