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2019年6月,我国首个国产碳纤维量产基地在江苏南通正式投产。 本次竣工的碳纤维生产基地由国内两大军工央企集团——中国航发和中车集团携手打造。 该基地拥有4条生产线,可年产2000吨原丝、1.5万吨碳纤维。 其生产的T700级碳纤维,主要应用在航空航天、体育器材等方面;T800级碳纤维,则应用于先进复合材料领域,可用于制造大型民用飞机碳/玻璃纤维前缘翼片等。 目前,我国碳纤维产能不足全球产能的一半,但需求已经占到全球的三分之一。在军用领域,随着导弹、坦克装甲等对碳纤维需求大幅增加,以及商用客机用碳纤维增强塑料(CFRP)复合材料替代金属结构件,未来对碳纤维的需求增长迅速。 根据《中国制造2025》规划,到2020年我国碳纤维产能要达到30000吨以上,到2025年达到100000吨。

目前,我国正在加快碳纤维研发进度,加大产业培育力度,有望成为继汽车、家电行业后我国的又一大出口创汇支柱产业。 而此次落户南通的碳纤维生产基地,正是由中车集团旗下的中车电机与中科院天津工业生物技术研究所合作建设。 除了生产碳纤维外,该项目还可以将生物质原材料转化为高性能树脂、高性能纤维及复合材料等产品,实现碳纤维产业链的配套完善和发展。

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1、国内化工材料行业上市公司主要集中于化学原料及化学制品制造和化学纤维制造业这两个子行业中,其中化学农药行业上市公司数量较多(23家);其次分别是染料颜料行业 (16家企业) 和塑料行业 (9)企业),其余行业的上市公司数量都较少,不足5家。 而作为新兴的工业材料的锂电池材料板块目前共有7家公司上市交易。主要包括正极材料生产企业、负极材料和电解液生产企业等。 目前该领域市场前景较为广阔的有磷酸铁锂、三元前驱体和磷酸锰铁锂等材料

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