广州市海珠区多宝路？
以前这里可是有地铁的，而且就在路边，不过因为年代久远已经被拆了 广州一共有六条地铁线路正在运营，而建成时间最早的一条就是一号线（公元前-西朗），于1997年开通运营。然而你可能不知道的是，现在的一号线原来是由两条线组成的。
1993年开通的一号线西段（杨箕—烈士陵园）是当时国内一次性铺设轨道长度最大的地铁工程，但让人意想不到的是这条线的列车是从英国进口来的。由于当时中国刚刚进入地铁时代，技术相对落后，所以便从英国进口了6辆由柴油发电机提供动力的的地铁车，这些车辆被编号为“0”字头，专门运行一号线西段。其中028号车厢还被作为展品陈列在北京展览馆。 到了1995年，一号线东段（陈家祠—杨箕）建成通车，不过这一段没有采用与西段相同的英制车辆，而是采用了由上海生产的“曙光”牌电动客车，速度可达80km/h。这种车型的轨道交通车辆目前只能在成都见到（四号线）。
随着交通需求的增长和技术的进步，二号线一期和三期陆续开工，在2002年和2004年建成并通车。然而由于旧的二号线全线贯通后与一号线形成了交叉路线，为了区分两者，二号线被命名为“地铁二号线”；而新修的首通段则被命名为“地铁一号线”，即现在的广佛地铁1号线。 因此以前的广联电子地图上，一号线是两条平行线，分别标号为“地铁一号线”（旧）、“地铁一号线”（新）；而二号线是一条曲线，上面标注有“地铁二号线”。
而多宝路的路口，便是“地铁一号线”（新）与“地铁一号线”（旧）的交叉口，所以称为多宝路地铁站。虽然这一带有地铁站名，但是此站已经废站停用多年，并逐渐被周围高楼大厦代替。